加快建設這些重大工程事關民生福祉,有利于促進區域協調發展,對當前穩增長也有重要意義。值得注意的是,近期李克強總理多次強調加快水利工程建設。
2014年全國2207家規模以上農機企業主營業務收入累計完成3952.28億元,同比增長8.55%。從10年前的780億元到今天的近4000億元,農機行業保持了持續性的高速發展,并以此為新起點踏上“新常態”下的新征程。
2015年2月4日,立春,春運正式拉開大幕,在外的游子滿懷歸鄉的喜悅,開始上演一場“大遷徙”。根據交通部預計,2015年春運比去年將增加近1億人次,達到37億人次,全國每天都有幾千萬人次出行,全國鐵路、公路、民航、水運運輸系統正開足馬力保障旅客出行。
在全省機械工業工作會議上,2014年,山東省規模以上企業主營業務收入首次破3萬億元,達到30989.76億元,占全省工業比重為21.6%,比上年增長12.98%,高于全省工業3.17個百分點。主營業務收入、利稅總額、利潤總額、固定資產投資等主要指標居全國各省市區第二位。
在國內市場,尤其是和工程機械行業息息相關的高鐵建設規劃的公布、城市軌道交通、環境治理、城市排水、保障房和農村基礎設施等方面存在較為迫切的需求;在國外市場,隨著歐盟經濟的逐漸復蘇,美國經濟也在逐漸好轉,由此鼓舞了國際市場的一步步回暖,需求訂單正在逐步增加。
2014年,國內工程機械行業多數產品銷量下降,但對輪胎企業而言,好在隨車起重機和工業車輛(叉車)銷量仍保持增長,而銷量下降較多的挖掘機、推土機,跟輪胎關系都不大。
隨著“一帶一路”戰略布局的迅速實施,新疆將進一步加強基礎設施、交通及水利建設,形成功能完備的綜合交通體系及貫通亞歐的物流體系。數據顯示,隨著新一輪開發建設熱潮的到來,新疆出口中亞工程設備貿易正在加強,中聯重科、三一集團、山推、山美、八鋼等都接到哈薩克斯坦等國的訂單,有些甚至出現供不應求的局...
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